每到冬季，高速收费站便成为除雪保畅的第一道防线。尤其是ETC车道、称重设备周边，积雪一旦结冰，不仅影响通行效率，更可能引发安全事故。哈尔滨汇雄除雪设备有限公司结合北方高寒地区十余年实战经验，针对收费站狭长、设备密集、作业窗口短的特点，推出了一套组合式除雪方案。

核心设备选型与参数配置

收费站场地有限，不能简单套用公路大型设备。我们推荐以下三件套作为标准配置：

• 清雪机（多功能型）：建议动力≥25马力，工作宽度1.8米，配备液压转向系统，能在收费岛间灵活掉头。例如汇雄HX-200型，转弯半径仅3.2米。
• 扫雪滚刷：刷毛直径选用0.8米聚丙烯+钢丝混合材质，转速控制在300-400转/分钟。这样既能快速剥离压实雪，又不会损伤路面标线或减速带。
• 除雪铲：推荐V型或弧形铲，铲宽2.2米，材质选用耐磨NM400钢板。V型铲可将积雪直接推至路肩，避免二次堆积。

需要特别注意的是，所有连接挂件必须采用快换装置——哈尔滨汇雄除雪设备有限公司提供的除雪铲哈尔滨汇雄除雪设备有限公司配套快装架，单人可在5分钟内完成滚刷与铲的切换，这在凌晨突击除雪时价值极大。

冬季作业的实战步骤与避坑指南

很多收费站买了设备却用不好，问题往往出在流程上。以下三步是我们的标准操作流程：

1. 预撒布防冰：在气象预报降雪前2小时，用除雪设备搭载撒布机，按10-15克/平方米的量施撒融雪剂。注意——收费车道下的地埋线圈和称重传感器对氯盐敏感，务必改用醋酸类环保融雪剂。
2. 阶梯式除雪：雪停后立即出动。先用除雪铲将车道积雪推至两侧岛头，再用扫雪滚刷对收费窗口前5米范围进行精扫，最后人工配合清理称台缝隙。汇雄的滚刷配备自动避障机构，遇到窨井盖或螺栓会自动抬起，不会发生“啃地”现象。
3. 收尾检查：重点检查超宽车道和ETC天线杆底座，这些地方容易积存“雪坨子”。如果气温骤降至-15℃以下，建议在清扫完毕后用清雪机搭载热风模块烘干路面，防止薄冰形成。

常见问题解答

问：收费站的加速车道和减速车道长度不同，除雪路线怎么规划？
答：建议采用“U型回环”路线。从入口开始，沿加速车道→收费岛前→减速车道→出口，走一个闭环。汇雄的除雪设备配备北斗定位模块，操作员可以在驾驶室看到已清扫轨迹，避免漏扫。

问：滚刷用久了刷毛磨损严重，更换成本高吗？
答：扫雪滚刷属于易耗件，但通过调整刷毛与地面的接触角度（建议前倾5-8度），可将使用寿命延长30%。哈尔滨汇雄除雪设备有限公司的滚刷采用分片式模块设计，哪段磨损换哪段，不必整根更换，单次维护成本降低约40%。

高速公路收费站除雪，拼的是速度和精度。设备选型要对，操作流程要细，维护保养要勤。哈尔滨汇雄除雪设备有限公司始终专注高寒环境下的清雪机与扫雪滚刷研发，从设备选配到现场培训提供全流程支持。如果您正在为收费站冬季保通发愁，不妨从一套合适的除雪铲哈尔滨汇雄除雪设备有限公司方案开始，让这个冬天不再被动。